Największe oszczędności paliwa pomierzone na hamowni bądź na pracujących pod stałym obciążeniem silnikach ze sprawnymi wtryskiwaczami to 13 – 14%. Wynik taki można uzyskać, jeśli silnik jest pozbawiony nagaru (nowy silnik lub taki, który pracował wcześniej na Envirox’ie bądź został wcześniej oczyszczony z nagaru przy użyciu środków chemicznych). Jest to maksymalna oszczędność, jaką można uzyskać przy zastosowaniu Envirox’u.
EnviroxTM jest produktem wszechstronnie przebadanym i sprawdzonym w praktyce. Od 2003 roku jest wprowadzany do sprzedaży na szeroką skalę w wielu krajach świata i dzięki niekwestionowanym efektom ekonomicznym cieszy się dużym zadowoleniem klientów. Wśród pierwszych klientów stosujących EnviroxTM była największa brytyjska firma komunikacyjna Stagecoach dysponująca taborem autobusowym w ilości 12.000 jednostek.
Próby eksploatacyjne dla różnych kategorii pojazdów oraz dla pojazdów zaprojektowanych dla spełnienia szeregu wymogów europejskich norm dot. emisji zanieczyszczeń dowiodły, że EnviroxTM oraz EnviroxTM DPF Assist są kompatybilne ze wszystkimi standardowymi urządzeniami dla obróbki spalin stosowanymi w pojazdach z silnikami wysokoprężnymi. Olej napędowy z Envirox’em spełnia Europejską Normę dla oleju napędowego EN 590:2000 oraz PN-EN 590:2009 (badanie w laboratorium Orlen).
Pragnę zainteresować Państwa nowej generacji nano-katalizatorem do oleju napędowego EnviroxTM, którego producentem jest brytyjska firma Energenics Europe Ltd. http://www.energenics.co.uk specjalizująca się w produkcji dodatków paliwowych. EnviroxTM i EnviroxTM DPF Assist jest dyspersją nano-cząstek dwutlenku ceru (stężenie 2%-10% CeO2) dodawaną do oleju napędowego w proporcji 1:4000 lub 1:1000 dla DPF Assist.
Fakt zastosowania znanego w motoryzacji katalizatora jakim jest dwutlenek ceru, w postaci nano-cząstek dodawanych do paliwa stanowi o wyjątkowości produktu i przewadze nad wszystkimi innymi produkowanymi do tej pory dodatkami do oleju napędowego mającymi na celu zmniejszenie zużycie paliwa.
Envirox dodany do ON powoduje jego lepsze (pełniejsze) spalanie, dzięki zastosowaniu nano-cząstek tlenku ceru uzyskuje się więcej energii z tej samej objętości Diesla.
Nie, produkt jest przeznaczony do oleju napędowego, opałowego i do bioestru. W jakich silnikach może być używany Envirox? Produkt może być stosowany we wszystkich silnikach Diesla w samochodach ciężarowych, lokomotywach, kutrach, barkach, statkach, maszynach budowlanych, agregatach prądotwórczych i chłodniczych ze wszystkimi standardowymi urządzeniami dla obróbki spalin.
Stosowanie tego nowoczesnego produktu jest całkowicie bezpieczne dla silnika Diesla i wręcz pożądane, bo przedłuża jego żywotność. Envirox spełnia wszelkie normy paliwowe i nie doprowadza do tworzenia korozji, nie pływa negatywnie na elementy metalowe, gumowe czy plastykowe, nie podnosi też temperatury spalania. Fakt lepszego - pełniejszego spalania oleju napędowego oraz zmniejszenie ilości nagaru w komorze spalania jest marzeniem każdego mechanika troszczącego się o stan pierścieni, gładzi cylindrów i wtryskiwaczy.
Envirox przy proporcji stosowania 1:2000 i 1:4000 spełnia wszystkie normy dotyczące jakości oleju napędowego a więc jest w zgodzie z zapisami warunków gwarancyjnych silników Diesla. Do tej pory żaden producent silników nie oprotestował stosowania Envirox’u w swoich silnikach. Trudno wyobrazić sobie taki protest skoro stosowanie nano-katalizatora Envirox przynosi wymierne korzyści polepszające proces spalania.
Obawa o to, że silnik rozszczelni się po zastosowaniu Envirox’u jest całkowicie nieuzasadniona. Tak naprawdę, oczyszczenie pierścieni i rowków pierścieniowych z nagarów, może spowodować tylko jedno: uwolnienie pierścieni i doszczelnienie cylindrów. Spowoduje lepszą kompresję oraz mniejsze zużywanie oleju i paliwa podczas jazdy. W tym celu powszechne jest okresowe chemiczne czyszczenie komory spalania zalecane przez wszystkie serwisy (wyczyszczenie komory spalania daje nawet do 3–4% oszczędności paliwa).
Wśród pierwszych klientów stosujących Envirox była największa brytyjska firma komunikacyjna Stagecoach dysponująca taborem autobusowym w ilości 12.000 jednostek. Od 2003r. Stagecoach stosuje Envirox w swoich autobusach i autokarach. Obecnie w Wielkiej Brytanii wiele firm stosuje ten produkt, w tym ARRIVA BUS, FIRST GROUP, GO-AHEAD, NATIONAL EXPRESS.
Największe oszczędności paliwa pomierzone na hamowni bądź na pracujących pod stałym obciążeniem silnikach ze sprawnymi wtryskiwaczami to 13–14%. Wynik taki można uzyskać, jeśli silnik jest pozbawiony nagaru (nowy silnik lub taki, który pracował wcześniej na Envirox’ie bądź został wcześniej oczyszczony z nagaru przy użyciu środków chemicznych). Jest to maksymalna oszczędność, jaką można uzyskać przy zastosowaniu Envirox’u.
